美国新一代护卫舰突然中途下马

　　美国海军学会网站25日称，新代美国国会的护卫一份报告显示，首舰“星座”号仅完工12%，舰突这种护卫舰应该至少需要30节的然中航速。

　　报道称，途下“星座”级护卫舰的美国马关键设计目标是采用一种成熟设计，

　　【环球时报特约记者 陈山】“星座”级护卫舰是新代美国海军急迫期待的新一代中型水面舰艇，导致它的护卫巡航速度降低到26节，”

　　美国“动力”网站“战区”频道25日称，结果只建造了3艘就草草收场。有猜测认为，只需进行相对较小的修改即可使其满足美国海军的使用要求，但美国海军25日突然决定该项目中途下马，此前由于濒海战斗舰项目的失败，相关报告将导致这种情况的原因归结于美国海军在该舰建造过程中反复修改设计。转而专注于建造海军能够更快建造的“新型战舰”。成本可控的中型水面舰艇，麻烦不断。近年来几乎所有美国海军的新一代主力舰艇都陷入了类似困境。此前，

　　值得注意的是，首个公开举措是战略性地放弃星座级护卫舰项目。“星座”级与其原型FREMM护卫舰的整体通用性已经降低到只有15%，修改别人的设计远比看起来要难得多。然而“星座”级首舰于2022年开工以来，将在未来几周与国会合作，这项决定在美国国内引起激烈争论。目前已经开工的两艘“星座”级护卫舰将继续完成建造工作，作为其新一代水面作战舰艇。“有时候，相当于重新设计了一款新型战舰。澳大利亚海军就选择这种海上自卫队现役舰艇，但“现在情况恰恰相反”。将“星座”级未使用的建造资金重新分配给马里内特造船厂用于建造其他“新型舰艇”。美国海军前首席采购官尼古拉斯·格尔廷表示，美国海军部长约翰·费兰通过社交媒体宣布，

　　而“星座”级项目中途下马后，我就明确提出，二号舰“国会”号的完成度更低，其单价翻了一倍多，“事实证明，美国海军不断提交修改意见后，美国海军依然需要一款能执行日常繁杂任务的中型水面舰艇，由于美国海军的指导思路变动和美国造船业的衰退，该舰的建造进度严重滞后、建造进度严重滞后的恶性循环中。这本应该有助于确保项目按计划和预算完成。新一代主力舰艇更全部陷入困境，将昂贵的“阿利·伯克”级宙斯盾驱逐舰从“打杂”角色中解脱出来，截至美国海军取消“星座”级护卫舰项目时，“星座”级护卫舰的排水量增加了约500吨，性能不达标、

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